Triumph Speed 400 2024 vs. Honda PCX 125 2021

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Loading...

Pregled - Triumph Speed 400 2024 vs Honda PCX 125 2021

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Tehničke specifikacije Triumph Speed 400 2024 u odnosu na Honda PCX 125 2021

Triumph Speed 400 2024
Honda PCX 125 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt53.5 mm
TaktTakt64 mmTakt55.5 mm
Snaga motoraSnaga motora40 KSSnaga motora12.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment37.5 NmOkretni moment11.8 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeCentrifugalna sila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak398 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer31 mm
PutPut140 mmPut89 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut130 mmPut95 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer220 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaBubanj
PromjerPromjer230 mmPromjer130 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume14 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume13 inč
DužinaDužina2,056 mmDužina1,935 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,075 mmVisina1,105 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,377 mmMeđuosovinski razmak1,315 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala764 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA1
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO284 g/kmKombinirane emisije CO249 g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

The Speedy 400 is a really smart A2-class naked bike at a low price. The engine could be a little more agile, but the small Speed 400 offers a nice torque plateau in the mid-range. Thanks to its low weight, the handling is perfectly fine and the suspension offers an appropriate compromise between comfort and sport - with a tendency towards comfort. Although the brakes only have one disc at the front, they are really effective. Finally, the electronics also score points, with even a disengageable traction control system on board.

Attractive appearance

Easy to ride

Good ride comfort

Resilient engine

Comfortable seating position

Accessible for all rider types

Smooth running

Great workmanship for this class

Easy-to-read display

Pleasant acceleration

Good engine sound

Soft suspension

strong feedback on bumps

somewhat sluggish revving of the engine

nervousness at high speeds

lack of adjustable brake levers

soft seat cushion gives little feedback in curves

levers not adjustable

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

The new Honda PCX125 stays true to its lineage and presents itself as a faithful companion with which you can commute carefree to work, university or school. With the help of the economical eSP+ engine and the integrated automatic start-stop system, fuel consumption and noise pollution remain low - a real plus in cities that are hostile to combustion engines. Thanks to increased storage space and the new Smart Key System, it is also more practical than ever. If you're looking for a stylish city scooter with Japanese quality, you really can't go wrong with the new Honda PCX125.

economical engine

automatic start-stop system

smart key system

sufficient storage space for everyday use

large glove compartment with USB socket

good wind and weather protection

soft rear brake lever

low mounted rear view mirrors

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Speed 400 vs Honda PCX 125

Cijena Triumph Speed 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda PCX 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH