Benelli Imperiale 400 2022 vs. Suzuki Burgman 400 2009

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Suzuki Burgman 400 2009

Suzuki Burgman 400 2009

Loading...

Tehničke specifikacije Benelli Imperiale 400 2022 u odnosu na Suzuki Burgman 400 2009

Benelli Imperiale 400 2022
Suzuki Burgman 400 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72.7 mmProvrt81 mm
TaktTakt90 mmTakt77.6 mm
Snaga motoraSnaga motora20.4 KSSnaga motora25 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,300 okr./min
Okretni momentOkretni moment29 NmOkretni moment36.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije8.5 Stupanj kompresije11.2
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
PomakPomak373.5 ccmPomak400 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
DužinaDužina2,170 mmDužina2,270 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina760 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,385 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,585 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala710 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

With the Imperiale 400, Benelli presents a worthy candidate for joining the glorious past days of the Italian cult brand. In terms of riding dynamics, the approach is even a little too authentic. We're not talking about the stew, which does a good job and is great for cruising. It's the chassis and braking system, which are no longer up to date for a motorbike of the 21st century. Those who are aware of this can spend wonderful hours with the Imperiale 400 - motorcycling as it was back then.

Gorgeous look

high-quality materials

enough space for 2

lusty long-hander

Extremely soft chassis

weak brakes

Suzuki Burgman 400 2009

Suzuki Burgman 400 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Benelli Imperiale 400 vs Suzuki Burgman 400

Cijena Benelli Imperiale 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki Burgman 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe