BMW R 1250 RS 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1250 RS 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Tehničke specifikacije BMW R 1250 RS 2024 u odnosu na Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 102.5 mm | Provrt | 78 mm |
Takt | Takt | 76 mm | Takt | 62.1 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 136 KS | Snaga motora | 119 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 143 Nm | Okretni moment | 93 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,000 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.5 | Stupanj kompresije | 11.5 |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Lanac |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Pomak | Pomak | 1,254 ccm | Pomak | 890 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Put | Put | 140 mm | Put | 130 mm |
Stražnji ovjes
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
---|---|---|---|---|
Put | Put | 140 mm | Put | 137 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 62.3 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 25 stupanj |
Trag | Trag | 110.8 mm | Trag | 108 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 298 mm |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 276 mm | Promjer | 267 mm |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Upozorenje o koliziji, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,202 mm | Dužina | 2,175 mm |
Širina | Širina | 925 mm | Širina | 885 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,530 mm | Međuosovinski razmak | 1,500 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 810 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 243 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 220 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 18 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 19 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 378 km | Raspon | 380 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 110 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.75 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km |
Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 90 dB | Buka u stanju mirovanja | 96 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
BMW R 1250 RS 2024

For me, the BMW R 1250 RS epitomises the classic sports tourer to perfection. The seating position, the engine tuning, the suspension and the electronics - everything has been done just right. For me, the best sport touring motorcycle on the market comes from BMW.
High stability in long turns
agile, revvy boxer engine
good looks
comfortable riding position
extensive accessories list
great ESA suspension
great balance between sport and touring
good feel for the front
wide handlebars for precise control
compact but practical windscreen adjustment
good mirror position
Low position of the sat nav requires looking away from the road
Combined Braking System with ABS requires familiarisation
Cardan drive requires somewhat rougher gear changes
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

It's unbelievable how wide the range of this motorbike is. When needed, it looks like a cheeky sports machine with which one likes to scrape the footrests. On the other hand, it glides confidently along the motorway. The Tracer 9GT+ is a great all-rounder!
Fun, rev-happy engine
Agile handling
Top quickshifter
Practical touring equipment
Well-functioning adaptive cruise control, which is a pleasure to use in practice
Huge, easy-to-read TFT display
Good operation of the electronics.
Vibrations on the footrests
very cumbersome navigation integration into the display
filigree-looking windshield that wobbles noticeably at high speeds.