BMW S 1000 RR 2012 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2014
Technical Specifications BMW S 1000 RR 2012 compared to BMW S 1000 RR 2014
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 80 mm | Provrt | 80 mm |
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 49.7 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 192 KS | Snaga motora | 192 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 112 Nm | Okretni moment | 112 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,750 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13 | Stupanj kompresije | 13 |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Pomak | Pomak | 999 ccm | Pomak | 999 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
---|
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|
Šasija
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 190 mm | Širina stražnje gume | 190 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,056 mm | Dužina | 2,056 mm |
Širina | Širina | 826 mm | Širina | 826 mm |
Visina | Visina | 1,138 mm | Visina | 1,138 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,432 mm | Međuosovinski razmak | 1,432 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 820 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 183 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 183 kg |
Težina neopterećenog vozila | Težina neopterećenog vozila | 204 kg | Težina neopterećenog vozila | 204 kg |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 207 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 207 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.5 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 RR 2012

What remains is fascination, bewilderment and fear. You can't shake the uneasy feeling that you're not quite yourself on this bike. It feels like a heavy metal concert with earplugs.
Complete, electronic equipment
good braking system
strong engine
extremely fast on the road
appropriate appearance.
Chassis somewhat complicated and takes a lot of getting used to.
BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 buyers are closer than ever to a World Superbike Championship machine and will be able to ride it faster than ever before.
Powerful engine
superior electronics package
superb shift assistant
versatile for track and road use
despite high performance, a bike that is easy to ride.
In the fully equipped version, the price skyrockets
stability is a bit tricky
packages subject to surcharges are put together with a focus on profit maximisation and not with a focus on customer benefits.