Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. Yamaha Tracer 9 2021

Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 2021

Oglas

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada V2 S 2024 u odnosu na Yamaha Tracer 9 2021

Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 2021

Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	94 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	67.5 mm	Takt	62.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	113 KS	Snaga motora	119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	94 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	11.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Dezmodromski sustav, DOHC	Ventili	DOHC
Pomak	Pomak	937 ccm	Pomak	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	170 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	170 mm	Put	122 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.8 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj
Trag	Trag	105.7 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	298 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,594 mm	Međuosovinski razmak	1,500 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	225 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	213 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada V2 S 2024

The Ducati Multistrada V2 S impresses with its sporty DNA, state-of-the-art technology and agile riding performance. It is the first choice for dynamic riders who value performance and precision when travelling. Despite its lower weight, it impresses with its high stability and comprehensive electronics package. Minor weaknesses such as the limited comfort at lower speeds or the somewhat clunky quickshifter in tight hairpins hardly spoil the positive overall picture.

Versatile, semi-active suspension

well-modulated brakes

sporty yet comfortable riding position

well suited for smaller riders

extensive standard equipment comfortable for pillion riders

sporty, revvy engine with typical Ducati character

light weight of only 225 kg - ideal for sporty handling

extensive electronics package including cornering ABS, traction control and quickshifter

narrow waist, optimum ergonomics for smaller riders

Torque somewhat restrained at low revs

quickshifter not always liquid at low speeds

seat comfort on long lengths less pronounced than on touring-orientated competitors

Yamaha Tracer 9 2021

Absolutely recommended for riders who like sporty riding but also don't want to forego the advantages of a touring vehicle. Whether GT or standard version is a question of taste: if you like to accelerate, mainly ride on good roads and are comfortable with a firm chassis, the standard Tracer 9 will serve you very well. Those who would like to have a bit of comfort on top and also ride longer tours from time to time will appreciate the comfort and additional equipment of the GT.

Powerful and powerful engine

easy handling

stable ride

comprehensive electronics package

Cumbersome operation of the display

stationary noise >95 dB (96 dB)

no connectivity

Oglas