Yamaha XSR700 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Tehničke specifikacije Yamaha XSR700 2022 u odnosu na Ducati Scrambler Icon 2023

Yamaha XSR700 2022
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt80 mmProvrt88 mm
TaktTakt68.6 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora73.4 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment65.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak689 ccmPomak803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut130 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag90 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer298 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,449 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)185 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon325 kmRaspon259 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2100 g/kmKombinirane emisije CO2120.08 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Can do everything but nothing well? A clear NO! The lively and agile retro bike with a sufficiently powerful engine can be a good all-rounder, which also looks good and tempts you to heat up the curves. Overall, the bike is fantastically manageable and sporty for me, even as a woman. The engine works better than expected and the seating position is more than comfortable. However, there is still room for improvement in terms of lean angle. I think that many people will continue to choose this bike because you simply can't go far wrong.

successful design

proven CP2 engine

comfortable seating position

an all-rounder suitable for every situation on the road

Display difficult to read

Relatively soft chassis

Rather little lean angle clearance

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati has managed to raise the Scrambler Icon to a new level. With numerous retouches in the most important places, old disruptive factors have been rectified and new highlights created. Anyone looking for a visually appealing motorbike that offers simple and intuitive handling should set their sights on the 2023 Scrambler Icon

Response behaviour of the engine

low heat generation

stable and easy handling

electronics package

new display

wide choice of colours

A motorbike with an optical chocolate side

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Icon

Cijena Yamaha XSR700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Scrambler Icon

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH