Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs. KTM 890 Adventure 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs KTM 890 Adventure 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 650 XT 2021 u odnosu na KTM 890 Adventure 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
KTM 890 Adventure 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt90,7 mm
TaktTakt62,6 mmTakt68,8 mm
Snaga motoraSnaga motora71 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment62 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,2 Stupanj kompresije13,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam645 ccmRadni obujam889 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.560 mmMeđuosovinski razmak1.509 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala840 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do855 mmVisina sjedala do860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo20 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja86 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

The V-Strom 650 XT may be getting on a bit, but it's still a good bike. Especially if you don't need a colour display and don't intend to leave the paved road. The 650 is an easy motorbike to ride and is hardly ever out of its depth. What's more, this model has already proven itself a zillion times over, which underlines its durability and longevity.

Simple, uncomplicated bike

proven technology

good price/performance ratio

Design and equipment are a bit outdated

very limited off-road capability

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

It is still one of the sportiest touring enduros on the market. Hardly any other mid-range adventure bike with a 21-inch front wheel can be moved as fast, hard and precisely as the KTM. For 2023, it has been given a revised and now also adjustable chassis, which still fits the sporty character but provides a little more comfort in the saddle. The engine can now definitely be described as mature. With its powerful character, clean response and hardly any vibrations, the engine from Mattighofen has many fans. With the model update, new electronics have found their way onto the KTM. ABS and traction control now regulate even more sensitively and are better tuned to the riding modes. The new 5-inch display always provides a perfect overview.

Proven and confident engine

comparatively low weight

improved chassis

more comfortable seat

combination of riding modes and ABS setting

quickshifter works excellently

Made in Austria.

Windshield not adjustable

too little suspension travel for hard terrain

many useful extras at extra cost

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki V-Strom 650 XT vs KTM 890 Adventure

Cijena Suzuki V-Strom 650 XT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 890 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe