Fantic Caballero Explorer 500 2023 vs. Honda CL500 2024

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Honda CL500 2024

Oglas

Tehničke specifikacije Fantic Caballero Explorer 500 2023 u odnosu na Honda CL500 2024

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Honda CL500 2024

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Honda CL500 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	94.5 mm	Provrt	67 mm
Takt	Takt	64 mm	Takt	66.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	40 KS	Snaga motora	47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,100 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	43 Nm	Okretni moment	43.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	449 ccm	Pomak	471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	200 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	Pro-Link
Put	Put	200 mm	Put	145 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	230 mm	Promjer	240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,080 mm	Dužina	2,175 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,435 mm	Međuosovinski razmak	1,485 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	860 mm	Visina sjedala	790 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)
Raspon	Raspon	285 km	Raspon	488 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	97 g/km	Kombinirane emisije CO2	84 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	3.6 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CL500 2024

The Honda CL500 is an uncomplicated scrambler with a cool look, light-footed handling and a surprisingly revvy engine. It offers riding pleasure for everyone, whether on the road or on light off-road terrain. The CL500 shines on winding roads in particular with its agile, intuitive riding experience. Its versatility and accessibility make it an ideal companion for everyday use, while Honda's extensive range of accessories allows the scrambler to be customised. Even on demanding long-distance routes, such as the Balkan Rally, the CL500 has proven to be a reliable and fun partner.

Attractive price

comfortable ergonomics

stylish looks

agile, light handling

good stability

cultivated two-cylinder engine

Display difficult to read in direct sunlight

little pillion passenger comfort on long journeys

small tank requires frequent refuelling stops

suspension under-damped in poor road conditions

Oglas