KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. BMW M 1000 RR 2022

KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW M 1000 RR 2022

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2014 compared to BMW M 1000 RR 2022

KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW M 1000 RR 2022

KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW M 1000 RR 2022

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	108 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	71 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	173 KS	Snaga motora	212 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,870 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	14,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	144 Nm	Okretni moment	113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.2	Stupanj kompresije	13.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,301 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,482 mm	Međuosovinski razmak	1,457 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	835 mm	Visina sjedala	832 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	192 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2014

With all the power and hard "Beast videos" from KTM, this horsepower monster is actually a 100% everyday bike for touring or going to work.

precise handling

traction control

powerful engine

High price

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: The perfected supersport icon The BMW M 1000 RR is the quintessence of a supersports bike. It is as sharp as a razor, with a stability and precision that will amaze even the most experienced riders. Direct from the showroom to the race track, without having to spend a single cent on additional modifications - this is pure perfection. Every bend, every braking manoeuvre, every acceleration is a testament to German engineering. On the straights, it pulls away like a jet, and every movement feels as precise as if you were operating a surgical instrument.

Powerful four-cylinder engine

fine reponsiveness

excellent stability during trail braking and turning

precise riding performance

high braking stability

ergonomic seating position for sporty riding

high-quality, fully adjustable suspension components

suitable for direct use on the race track without modifications

impressive aerodynamics

high quality of workmanship and materials.

Requires a sporty riding position that is less comfortable for lengthy touring

high level of complexity and adjustment required for optimum performance