KTM 390 Adventure 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Loading...

Pregled - KTM 390 Adventure 2023 vs Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Tehničke specifikacije KTM 390 Adventure 2023 u odnosu na Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2023
Royal Enfield Himalayan 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt78 mm
TaktTakt60 mmTakt86 mm
Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora24 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment37 NmOkretni moment32 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak373.2 ccmPomak411 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut170 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut177 mmPut180 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,430 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)172 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
RasponRaspon430 kmRaspon500 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO278 g/kmKombinirane emisije CO276.5 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.37 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.18 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja84 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

The small 390 Adventurr can be seen as an absolute all-rounder in its class and a real value-for-money winner. The high-quality electronics package and the powerful single-cylinder make it a pure fun machine that does not overtax inexperienced on- and off-road riders, but supports them. The sporty but comfortable seating position and the decent wind protection make even longer tours possible. No matter what surface you ride it on, the 390 Adventure is a lot of fun - but most of all in tight corners!

Powerful engine

adjustable chassis

good wind protection

top price-performance ratio

high-quality electronics package including lean angle-dependent traction control and cornering ABS

optional Quickshifter+

real fun machine on any surface.

A little too compact for tall pilots

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Since its release, the Royal Enfield Himalayan has enjoyed a large fan community thanks to its classic design and exemplary price-performance ratio. With the 2021 model year, practical details such as ABS that can be deactivated on the rear wheel or the small LCD display with arrow navigation have also been introduced. All in all, however, it remains what it has always stood for: a decelerating companion that is just as ready for the grand tour as it is to cut a good figure in front of the ice cream parlour in the city.

Price/performance ratio

robustness

decelerating

Brake

high weight

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 390 Adventure vs Royal Enfield Himalayan

Cijena KTM 390 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Himalayan

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH