Yamaha R7 2024 vs. KTM 790 Duke L 2020

Yamaha R7 2024

KTM 790 Duke L 2020

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Yamaha R7 2024 compared to KTM 790 Duke L 2020

Yamaha R7 2024

KTM 790 Duke L 2020

Yamaha R7 2024

KTM 790 Duke L 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	88 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	65.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	73.4 KS	Snaga motora	95 KS
Okretni moment	Okretni moment	67 Nm	Okretni moment	86 Nm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	689 ccm	Pomak	799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	130 mm	Put	140 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	150 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66.3 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje

Dimenzije i težina

Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Yamaha R7 2024

All in all, the R7 is a very good beginner's track bike that prepared me for track riding in a safe, pleasant and in no way strenuous way and accompanied me along the way. The pleasant yet track-ready ergonomics, the light weight, the fantastic tyres, brakes and suspension components and the torquey engine at low and medium revs allowed me to correct mistakes that most novice track riders make, and all without bringing me down, scaring me, scaring me or even making me throw in the towel.

CP2 engine with grunt at low and medium revs

188 kilograms ready to ride

sporty ergonomics

simple electronics package

well-tuned suspension

accessible brakes

little power in the upper rev range

no quickshifter with blipper