Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023
Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to Honda CMX1100 Rebel DCT 2023
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 92 mm | Provrt | 92 mm |
| Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 81.5 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 102 KS | Snaga motora | 87 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,000 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 104 Nm | Okretni moment | 98 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,750 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.1 | Stupanj kompresije | 10.1 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Dvije spojke | Vrsta prijenosa | Dvije spojke |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | OHC | Ventili | OHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 1,084 ccm | Pomak | 1,084 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 43 mm |
| Put | Put | 150 mm | Put | 122 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Stražnji ovjes
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Put | Put | 150 mm | Put | 94 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 60 stupanj |
| Trag | Trag | 108 mm | Trag | 110 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Jedan disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 330 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 256 mm | Promjer | 256 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 18 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 65 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 16 inč |
| Dužina | Dužina | 2,240 mm | Dužina | 2,240 mm |
| Širina | Širina | 865 mm | Širina | 853 mm |
| Visina | Visina | 1,360 mm | Visina | 1,115 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,535 mm | Međuosovinski razmak | 1,520 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 700 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13.6 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A2, A |
| Raspon | Raspon | 408 km | Raspon | 256 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 123 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.3 l / 100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda NT1100 DCT 2023

The Honda NT1100 DCT presents itself as a really good touring motorbike. The ride comfort, the DCT transmission and the great Apple Carplay integration ensure that you enjoy riding the motorbike far and wide.
Extensive standard equipment
Really good wind and weather protection
Confident engine
Very suitable for long distances and comfortable
Apple Carplay and Android Auto integration
Suspension setup fits well with the character of the motorbike.
No IMU
limited suspension adjustment options, which reduces the machine's range of use
windshield adjustment requires a lot of effort
engine and DCT response in combination still take some getting used to and sometimes seem rough at first glance.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

















