Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Pregled - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Oglas

Tehničke specifikacije Yamaha XSR700 XTribute 2022 u odnosu na Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	74 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	51.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	73.4 KS	Snaga motora	81 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	67 Nm	Okretni moment	64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	11.95
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	689 ccm	Pomak	660 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	130 mm	Put	150 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	150 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.6 stupanj
Trag	Trag	90 mm	Trag	107.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	255 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Širina	Širina	820 mm	Širina	834 mm
Visina	Visina	1,130 mm	Visina	1,089 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,405 mm	Međuosovinski razmak	1,418 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	855 mm	Visina sjedala	835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	190 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	206 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.2 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A
Raspon	Raspon	325 km	Raspon	382 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	100 g/km	Kombinirane emisije CO2	107 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.3 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.5 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Yamaha XSR700 is already a cool bike in its standard version, but the XTribute goes one step further. With its classic paintwork and pretty details that give it a scrambler appearance, it stands out from the crowd and inspires real pride of ownership. Thanks to the high handlebars, it looks even more agile - a real insider tip!

powerful engine

comfortable riding position

agile handling

cool look

great bike for beginners and for many years afterwards

soft chassis

few electronics

Triumph Tiger Sport 660 2022

With its three-cylinder engine and high-quality equipment, Triumph has made a real statement with the Tiger Sport 660. In the small sports tourer class, it stands out from the field and offers a good compromise between sportiness and touring suitability. We would recommend the quickshifter to every buyer and we hope that Triumph will optimise the chassis in the next model revision. A real recommendation for fans of compact touring motorbikes!

great engine

optional quickshifter is a MUST

comfortable ergonomics

high-quality equipment

good wind protection

Chassis too soft at sporty speeds

Oglas