TM EN 300 2011 vs. KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

Loading...

Pregled - TM EN 300 2011 vs KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

Tehničke specifikacije TM EN 300 2011 u odnosu na KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011
KTM 300 EXC 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt72 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav, Udar
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak300 ccmPomak293.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaWP

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is no longer "flange-mounted" but compactly integrated. Professionals have said that the 300 is actually too powerful for them. For me, however, it is THE 2-stroke recommendation, especially for hobby riders. With the map selector, you can choose the "mild" mapping here and also fall back on the weaker spring for the exhaust control. In practice, you can ride it in a gear higher than the 250 and it becomes quite tame. The new balancer shaft offers a big plus in ride comfort: significantly less vibration!

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to drive on long stages

engine response "good" but just not as clean as with the four-stroke

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena TM EN 300 vs KTM 300 EXC

Cijena TM EN 300

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena KTM 300 EXC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH