BMW R nineT Scrambler 2018 vs. Triumph Street Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Loading...

Pregled - BMW R nineT Scrambler 2018 vs Triumph Street Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Tehničke specifikacije BMW R nineT Scrambler 2018 u odnosu na Triumph Street Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2018
Triumph Street Scrambler 2020
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
Triumph Street Scrambler 2020
Triumph Street Scrambler 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt101 mmProvrt84.6 mm
TaktTakt73 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment116 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,200 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak900 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut125 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParalelni ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut140 mmPut120 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa61.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.4 stupanj
TragTrag110.6 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer255 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,125 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina835 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,527 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

There's really no point in trying to figure out why the R nineT is so popular, the concept is obviously an excellent fit for today. The BMW R nineT Scrambler also works excellently, relying on the same "old" boxer engine with air cooling, which BMW has miraculously made Euro4-compatible without sacrificing performance or character. The chassis is softer, the wheelbase longer and the equipment more spartan - but under the alias Scrambler this is perfectly acceptable, after all the focus is on comfortable riding. The optional one-man saddle is a bit hard, but the R nineT Scrambler is by no means uncomfortable, and the riding position is particularly convincing. So if you can live with less equipment, steel instead of aluminium and simpler suspension elements, you can save a lot of money with the Scrambler - which you can then best invest in customising!

Boxer engine with character - vibrations, power and sound included. Nevertheless Euro4-compliant

comfortable chassis

pleasant seating position

powerful brakes

cool looks

much cheaper than the R nineT.

rather hard saddle

spartan dashboards, in the base without rev counter and gear indicator

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R nineT Scrambler vs Triumph Street Scrambler

Cijena BMW R nineT Scrambler

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Street Scrambler

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen