Yamaha Tenere 700 Explore 2024 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha Tenere 700 Explore 2024 u odnosu na Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 Explore 2024
Ducati DesertX 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt94 mm
TaktTakt65,6 mmTakt67,5 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije13,3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav, DOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam689 ccmRadni obujam937 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.590 mmMeđuosovinski razmak1.608 mm
Visina sjedalaVisina sjedala860 mmVisina sjedala875 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)223 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 lKapacitet spremnika za gorivo21 l
RasponRaspon372 kmRaspon375 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2100 g/kmKombinirane emisije CO2133 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5,6 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

Yamaha Tenere 700 Explore 2024

The addition of the Ténéré Explore to the model family makes the adventure bike with cult status accessible to a whole new interest group. The shorter travel compared to the other Ténéré 700 models lowers the seat height to 860 millimetres. This results in a more secure stance both off-road and in urban environments. The Explore is made for Ténéré fans who are mainly travelling on asphalt roads.

Quickshifter (Up) on board as standard

pannier rack included ex works

accessible for smaller Ténéré fans, comfort on longer tours

Less travel for off-road

Quickshifter (Down) not yet possible due to missing Ride-by-Wire

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

The new DesertX is the latest Ducati model to be powered by the new 890cc V2 engine. And it is also the model that benefits most from the new engine. It remains as sporty, adventurous and stable as ever, but thanks to its user-friendly engine, it also excels in everyday riding and on more off-road terrain. The biggest area for improvement is long-distance comfort, though that’s really just nit-picking. The new DesertX is a very well-rounded package, offering plenty of performance both on and off the tarmac and with hardly any notable weaknesses.

A V2 engine that is very easy to control yet sporty and revvy

strong torque at low revs

very good gear ratios

high chassis stability

very good off-road ergonomics

finely tuned electronics

good feel for the front wheel

precise modulation of the front brake

practical improvements compared to the previous model

cruise control, quickshifter and USB-A and USB-C as standard

Wind protection at 1.85 m is rather average

the quickshifter can be a bit sensitive to accidental contact with boots

the rear brake has a long free travel

the passenger footrest gets in the way a bit with large boots

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha Tenere 700 Explore vs Ducati DesertX

Cijena Yamaha Tenere 700 Explore

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati DesertX

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe