BMW R 1200 S 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 S 2009 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 S 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt72 mm
TaktTakt73 mmTakt48 mm
Snaga motoraSnaga motora122 KSSnaga motora101 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment72.8 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije11.6
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak782 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipTri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,151 mmDužina2,130 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina799 mm
VisinaVisina1,177 mmVisina1,243 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,487 mmMeđuosovinski razmak1,464 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala816 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila213 kgTežina neopterećenog vozila240.4 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

The Honda Crossrunner has established itself as a versatile all-rounder that skilfully blurs the boundaries between sport touring motorcycle and adventure bike. With its characterful V4 engine, balanced suspension set-up and high suitability for everyday use, it hits the sweet spot for riders looking for a reliable bike for a wide range of uses. Over the years, the concept has proven itself and built up a loyal fan base that appreciates the bike's exceptional durability and emotional character.

Characterful V4 engine with a wide range of applications

excellent balance between handling and stability

high long-term reliability

emotional sound

versatile usability

good wind protection

stable used prices

above-average build quality

Difficult to read rev counter in sunlight

no hydraulic rear preload

narrow knee angle when touring for longer distances

abrupt VTEC transition on the first generation

increased maintenance requirements for valve clearance control

stator problems on early models

relatively high weight of over 240 kg kerb weight

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 S vs Honda VFR800X Crossrunner

Price BMW R 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons