Kawasaki Z7 Hybrid 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Honda CB500 Hornet 2024
Pregled - Kawasaki Z7 Hybrid 2024 vs Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Honda CB500 Hornet 2024
Tehničke specifikacije Kawasaki Z7 Hybrid 2024 u odnosu na Honda CB500 Hornet 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 70 mm | Provrt | 67 mm |
Takt | Takt | 58.6 mm | Takt | 66.8 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 60 KS | Snaga motora | 48 KS |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.7 | Stupanj kompresije | 10.7 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Automatski | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 451 ccm | Pomak | 471 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Uni Trak | Nosač amortizera | Pro-Link |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Trag | Trag | 104 mm | Trag | 102 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 300 mm | Promjer | 296 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 250 mm | Promjer | 240 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,145 mm | Dužina | 2,080 mm |
Širina | Širina | 750 mm | Širina | 800 mm |
Visina | Visina | 1,135 mm | Visina | 1,060 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,535 mm | Međuosovinski razmak | 1,410 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 795 mm | Visina sjedala | 785 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 227 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 188 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.1 l (nisko) |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
Honda CB500 Hornet 2024

The Honda CB500 Hornet proves to be a mature and well-balanced naked bike that is an excellent choice in the A2 class.
Smooth but really sufficient engine power
good revvvy even at low engine speeds
precise and smooth clutch and gearstick
vibration-free riding performance
stable and pleasant chassis damping
excellent turning-in behaviour
powerful brakes with double disk front brakes
high build quality
clear and informative display
good handling and agility, user-friendly electronic Advanced Rider Assistance Systems
comfortable seating position
good balance between riding pleasure and safety.
higher weight compared to some competitors could be annoying for very light riders
suspension can be overloaded with a sporty riding style or higher rider weight
possibly less comfortable for taller riders