Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Tehničke specifikacije Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012 u odnosu na Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012
Triumph Rocket 3 R 2019

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora76 KSSnaga motora167 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi3,125 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment123 NmOkretni moment221 Nm
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,584 ccmPomak2,458 ccm

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume150 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume240 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
Visina sjedalaVisina sjedala710 mmVisina sjedala773 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

The Rocket 3 R can certainly be considered the sporting cannon among the two Rocket 3 models: Cannon, because the engine with its incredible 2.5 litre (!) capacity pushes as expected, like a cannonball, and sport, because this huge machine is surprisingly easy and precise to control, despite a ready-to-ride weight of over 300 kilos. The seating position is successfully active, the brakes stable and the electronics with cornering ABS, traction control, four riding modes, cruise control and colour TFT cockpit complete and up to date. Added to this is the thoroughly attractive and high-quality appearance, which makes it a real pleasure to present the motorbike with the world's largest standard engine and torque in front of the ice cream parlour.

A monument of an engine, yet super controllable

good brakes

pleasant ergonomics

neutral handling

world record for displacement and torque

successful look

Little lean angle clearance

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC vs Triumph Rocket 3 R

Cijena Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Rocket 3 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe