BMW F 850 GS 2019 vs. BMW F 700 GS 2018

BMW F 850 GS 2019

BMW F 700 GS 2018

Pregled - BMW F 850 GS 2019 vs BMW F 700 GS 2018

BMW F 850 GS 2019

BMW F 700 GS 2018

Oglas

Tehničke specifikacije BMW F 850 GS 2019 u odnosu na BMW F 700 GS 2018

BMW F 850 GS 2019

BMW F 700 GS 2018

BMW F 850 GS 2019

BMW F 700 GS 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	82 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	75.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	92 Nm	Okretni moment	77 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.7	Stupanj kompresije	12
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	Da	Može se ograničiti za licencu A2	Da
Podmazivanje	Podmazivanje	Suhi karter	Podmazivanje	Suhi karter
Pomak	Pomak	853 ccm	Pomak	798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	204 mm	Put	170 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	219 mm	Put	170 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	126 mm	Trag	95.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	305 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	265 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,305 mm	Dužina	2,280 mm
Širina	Širina	922 mm	Širina	855 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,593 mm	Međuosovinski razmak	1,557 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	860 mm	Visina sjedala	820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	229 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	212 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Moguće spuštanje	Moguće spuštanje	Da	Moguće spuštanje	Da

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 850 GS 2019

The BMW F 850 GS also scores points in 2022 with its pleasant ergonomics and accessible character. Operation is easy and you quickly feel comfortable on the motorbike. The longer the tour, the more you miss the finesse in the details. The damping of the fork is too lax and not adjustable. The engine gets a bit boring in the long run, and the gearstick and quickshifter are always stiff. In direct comparison with other touring enduros, it is always somewhat overshadowed by more exciting models.

Good wind and weather protection

well thought-out operating concept

practical equipment

very accessible operation and driveability in everyday use

good seat comfort

great connectivity solution

Vibrations in the upper rev range

boring engine

stiff quickshifter gearstick

front damping too lax

fork not adjustable

ponderous feel