Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Technical Specifications Benelli Leoncino 800 Trail 2023 compared to Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt88 mmProvrt84 mm
TaktTakt62 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora76.2 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas43 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak754 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer50 mmPromjer41 mm
PutPut148 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,200 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina950 mm
VisinaVisina1,210 mmVisina1,300 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala834 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)234 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)229 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaGrijane ručke, LED farovi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Cruising cool through the city, gliding stylishly along country roads and confidently chasing every gravel passage - the Benelli Leoncino 800 Trail does it all with flying colours. Visually, it convinces all along the line and if you don't want to take it too sporty on the asphalt, you won't miss anything about the cool scrambler. Nevertheless, there are some details that have not been so nicely solved and offer room for improvement.

Cool, independent look

comfortable ergonomics

off-road capabilities

good chassis.

Motor seems constricted

Brake needs a lot of force

Readability of the screen in sunlight

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

With the V85 TT Travel, Moto Guzzi impressively demonstrates how modernity can be combined with tradition, just as with the conventional V85 TT. Typical stylistic elements are skilfully reminiscent of the almost 100-year-old Heritage, the Travel's noble Sabbia Namib paint finish fits in perfectly, while the state-of-the-art technology ensures that the V85 TT is a credible touring enduro. The engine convinces with a lot of sovereignty instead of pointed sportiness, the handling is neutral and good-natured and the off-road talents are remarkable. Added to this is the well-tied electronics package, excellent brakes and successful ergonomics. The travel package has been well thought out with a set of luggage, larger windshield, heated grips, LED auxiliary headlights and multimedia system MIA - and the cardan, which is unique in this class, makes the Travel the ideal travel companion!

Confident engine with good sound

maintenance-free Krdan drive

excellent brakes

good electronics package

well-balanced handling

off-road talent available

pleasant ergonomics

splendid looks with noble style elements

well-packaged travel package.

Windshield only adjustable with tools

digital rev counter not particularly easy to read

Price Comparison Avarage Market Price Benelli Leoncino 800 Trail vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Price Benelli Leoncino 800 Trail

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT Travel

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH