Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Ninja 650 2017

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2013 compared to Kawasaki Ninja 650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Ninja 650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Ninja 650 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	83 mm
Takt	Takt	71.4 mm	Takt	60 mm
Snaga motora	Snaga motora	135 KS	Snaga motora	68.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,400 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	111 Nm	Okretni moment	65.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	10.8
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,050 ccm	Pomak	649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	Latica

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,100 mm	Dužina	2,055 mm
Širina	Širina	795 mm	Širina	740 mm
Visina	Visina	1,110 mm	Visina	1,135 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,435 mm	Međuosovinski razmak	1,410 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	790 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2013

More power, more kilos, more rubber . It is certainly not the most manageable, which makes climbing the Tyrolean mountains over hundreds of hairpin bends exhausting at times. But it is more mature than the Street Triple, knows how to glide along the valley smoothly and without getting on your nerves, and for some reason feels more trustworthy and secure.

Powerful three-cylinder engine

sporty driving feel

upright seating

stable frame.

Showa suspension elements slightly uncomfortable

stubborn handling.

Kawasaki Ninja 650 2017

The Ninja 650 firmly stamps its predecessor (Er-6f). The engine has mastered the Euro 4 hurdle well and serves up a very usable 68 hp, the chassis is simply great for this class, and the weight reduction of 18(!) kilos compared to the ER-6f justifies reverent nods.

Transparent chassis for sport

playful and good-natured handling, excellent brakes, sharp looks a la ZX-10R

resilient engine.

Little sound from the series pot

engine shows slight vibrations