Beta Alp 200 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Beta Alp 200 2022

KTM 790 Adventure 2020

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Beta Alp 200 2022 compared to KTM 790 Adventure 2020

Beta Alp 200 2022

KTM 790 Adventure 2020

Beta Alp 200 2022

KTM 790 Adventure 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	66 mm	Provrt	88 mm
Takt	Takt	58.2 mm	Takt	65.7 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.4	Stupanj kompresije	12.7
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	199 ccm	Pomak	799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	37 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	170 mm	Put	200 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	185 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	260 mm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,355 mm	Međuosovinski razmak	1,509 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	830 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	6 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 200 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 790 Adventure 2020

In my eyes, the KTM is the sportiest of all mid-range touring enduros. If you are looking for a touring machine that is brutally nippy on road and off-road, you will find it here. At the same time, however, the chassis and engine offer sufficient comfort and good manners to keep the rider from going mad even on longer liaison stages.

Engine with manners AND character

Enormously high chassis stability

Brakes without reproach

Tremendous off-road capabilities

Low average consumption.

Unattractive surcharge policy

original seat not optimally shaped