Yamaha YZF-R125 2021 vs. Yamaha XT 125 R 2009

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha XT 125 R 2009

Oglas

Tehničke specifikacije Yamaha YZF-R125 2021 u odnosu na Yamaha XT 125 R 2009

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha XT 125 R 2009

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha XT 125 R 2009

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	52 mm	Provrt	54 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	54 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	10 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	12.4 Nm	Okretni moment	9.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	10
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	CDI
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	124.7 ccm	Pomak	124 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	1,955 mm	Dužina	1,995 mm
Širina	Širina	680 mm	Širina	840 mm
Visina	Visina	1,065 mm	Visina	1,125 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,355 mm	Međuosovinski razmak	1,335 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	860 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	10 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A1

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha YZF-R125 2021

The Yamaha YZF-R125 in the 2019 version makes journalists' lives difficult. You search and search for a fault, but can't find one - simply frustrating! Because the 15 hp single-cylinder with variable valve timing (VVA) performs excellently and is undoubtedly one of the best power units in the 125cc class. The handling is convincing in everyday life as well as on the racetrack, even if the chassis shows its sporty side on bumps. But we are on a super sports bike, so that is not a serious point of criticism. Maybe I need to ride the R125 for a few weeks to find its Achilles heel after all....

excellent engine

cool looks

sporty chassis

very potent on the racetrack

very good supersport package

unfortunately nothing