Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2015

Kawasaki Ninja 650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2017 compared to Triumph Speed Triple 1050 2015

Kawasaki Ninja 650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Kawasaki Ninja 650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	79 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	71.4 mm
Snaga motora	Snaga motora	68.2 KS	Snaga motora	135 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,400 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	65.7 Nm	Okretni moment	111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.8	Stupanj kompresije	12
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	649 ccm	Pomak	1,050 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	Latica	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,055 mm	Dužina	2,100 mm
Širina	Širina	740 mm	Širina	795 mm
Visina	Visina	1,135 mm	Visina	1,110 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,410 mm	Međuosovinski razmak	1,435 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	825 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2017

The Ninja 650 firmly stamps its predecessor (Er-6f). The engine has mastered the Euro 4 hurdle well and serves up a very usable 68 hp, the chassis is simply great for this class, and the weight reduction of 18(!) kilos compared to the ER-6f justifies reverent nods.

Transparent chassis for sport

playful and good-natured handling, excellent brakes, sharp looks a la ZX-10R

resilient engine.

Little sound from the series pot

engine shows slight vibrations

Triumph Speed Triple 1050 2015

More power, more kilos, more rubber . It is certainly not the most manageable, which makes climbing the Tyrolean mountains over hundreds of hairpin bends exhausting at times. But it is more mature than the Street Triple, knows how to glide along the valley smoothly and without getting on your nerves, and for some reason feels more trustworthy and secure.

Powerful three-cylinder engine

sporty driving feel

upright seating

stable frame.

Showa suspension elements slightly uncomfortable

stubborn handling.