Indian Scout 2021 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Pregled - Indian Scout 2021 vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Oglas

ContiScoot

Kombinacija: udobnost i performanse

Pojedinosti

Tehničke specifikacije Indian Scout 2021 u odnosu na Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	99 mm	Provrt	102 mm
Takt	Takt	74 mm	Takt	114 mm
Snaga motora	Snaga motora	100 KS	Snaga motora	94 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,100 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	98 Nm	Okretni moment	158 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,900 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.7	Stupanj kompresije	10.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	1,133 ccm	Pomak	1,868 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	61 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	120 mm	Trag	170 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Četiri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,324 mm	Dužina	2,420 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,625 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	676 mm	Visina sjedala	695 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	22.7 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Indian Scout 2021

Cruiser riding made easy! This is the slogan under which Indian should actually sell the Scout, because it shows that cool Yankee cruisers don't have to be difficult or complicated to use. In everyday life, it is a stress-free companion and surprises with sportiness and a very rev-happy V2. If it had a touch more character, it would be perfect.

lively engine

easy handling

low seat height

well suited for small riders

pleasant companion in everyday life

classic look

Engine lacks character