Honda X-ADV 2017 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Pregled - Honda X-ADV 2017 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Honda X-ADV 2017 u odnosu na Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	77 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	55 KS	Snaga motora	87 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.7	Stupanj kompresije	10.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	745 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	154 mm	Put	122 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	94 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	15 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,195 mm	Dužina	2,240 mm
Širina	Širina	810 mm	Širina	853 mm
Visina	Visina	1,440 mm	Visina	1,115 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,588 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	700 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	239 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	248 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.6 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda X-ADV 2017

With the X-ADV, Honda was very brave and took the plunge. The idea of an off-road scooter is a completely new one, but the idea has worked. The appearance of the X-ADV is powerful and gives you the feeling that it can go anywhere. The propulsion is also right. The DCT transmission works excellently with the two-cylinder and makes the Honda X-ADV an excellent all-round scooter.

perfectly functioning DCT transmission

high-quality chassis components for road and off-road

functional and easy-to-read display

eye-catching look that you don't see at every corner

In the scooter class, small storage space under the seat

very wide handlebar - distracting when jostling in city traffic

very wide between the legs in the footwell

gearbox / clutch dosage when starting off good but not perfect

compared to other scooters, high-maintenance chain drive.