BMW S 1000 RR 2018 vs. KTM 125 Duke 2018

BMW S 1000 RR 2018

KTM 125 Duke 2018

Overview - BMW S 1000 RR 2018 vs KTM 125 Duke 2018

BMW S 1000 RR 2018

KTM 125 Duke 2018

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2018 compared to KTM 125 Duke 2018

BMW S 1000 RR 2018

KTM 125 Duke 2018

BMW S 1000 RR 2018

KTM 125 Duke 2018

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	58 mm
Takt	Takt	49.7 mm	Takt	47.2 mm
Snaga motora	Snaga motora	199 KS	Snaga motora	15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	113 Nm	Okretni moment	12 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	12.6
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	999 ccm	Pomak	125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,438 mm	Međuosovinski razmak	1,367 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	208 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	127 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A1

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2018

The well-balanced universal talent will also be at the forefront of many comparison tests in 2017. It still scores with the outstanding engine and the universal and complete equipment.

On request with complete electronic equipment. All features available in high quality

Strong engine - powerful and easy to control

Comfortable seating position even for taller riders

Good chassis on the road and at trackdays

Brake fade on the racetrack under high load

Ride quality high enough for trackdays but not good enough for racing

Looks greyed out even though it is technically up to date

KTM 125 Duke 2018

Even in its second generation, the KTM 125 Duke is still the highest-quality overall package in the 125cc naked bike class. Its looks stand out and its equipment is similar to that of larger and significantly more expensive KTM models. As is typical for KTM, the handling comes from the supermoto league, which makes the 125 Duke a real fun machine in tight corners. However, the Orange from Mattighofen should not relax too long on their laurels, because the competition is strong and is already beginning to overtake the ever-popular KTM 125 Duke in some aspects.

powerful engine

low weight

appearance

equipment incl. TFT display

high-quality overall impression

Chassis could be sportier

brake too weak