Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Classic 350 2023

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 2020 compared to Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Classic 350 2023

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	86 mm	Takt	85.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	24.5 KS	Snaga motora	20.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,100 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	32 Nm	Okretni moment	27 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	9.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	411 ccm	Pomak	349 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	200 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	270 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	120 mm	Širina stražnje gume	120 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,190 mm	Dužina	2,145 mm
Širina	Širina	840 mm	Širina	785 mm
Visina	Visina	1,360 mm	Visina	1,090 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,465 mm	Međuosovinski razmak	1,390 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	805 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 2020

The workmanship is of a surprisingly high standard for a motorbike that can be had in Germany and Austria for under 5,000 euros. Everything about the little Himalayan looks like it was built to last. Of course, the little Indian can't compete with others in terms of performance data, but it doesn't want to. It is a motorbike for individualists who want to escape society's higher, faster, further - deceleration of the first order.

unique eye-catcher

coherent concept

high range

comfortable seat

compass

robust technology

price-performance ratio

Front brake subterranean

performance somewhat weak for Europe

weight relatively high