Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Pregled - Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 u odnosu na Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	90 mm	Takt	67.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	27.2 KS	Snaga motora	47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	41 Nm	Okretni moment	52.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,650 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	8.5	Stupanj kompresije	9.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav, Udar	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	499 ccm	Pomak	648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	35 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	130 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	80 mm	Put	101 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	280 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	300 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	110 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	19 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,080 mm	Dužina	2,260 mm
Širina	Širina	805 mm	Širina	890 mm
Visina	Visina	1,123 mm	Visina	1,155 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,380 mm	Međuosovinski razmak	1,500 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	740 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	192 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	241 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.7 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield has given its new flagship the full name Super Meteor, and lo and behold, the likeable 650 is indeed a big hit. In future, the competition will have to dress warmly to keep up. The traditional Indian manufacturer has used its proven strengths and stepped up a gear with this cruiser, not only in terms of look and feel. The pretty Super Meteor 650 is a logical addition to the portfolio and will make many buyers happy.

Well-balanced motorbike

harmonious engine

high-quality feel

connectivity as standard

high-speed stability

powerful LED headlight

top price-performance ratio

Standard seat is a strain on long journeys

windshield undersized for tall people.

Oglas