Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2021 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	108 mm
Takt	Takt	53.5 mm	Takt	71 mm
Snaga motora	Snaga motora	170 KS	Snaga motora	160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	125 Nm	Okretni moment	140 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	14	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	46 mm	Provrt za gas	52 mm
Stupnjevi	Stupnjevi	90	Stupnjevi	75
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,158 ccm	Pomak	1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	WP
Promjer	Promjer	50 mm	Promjer	48 mm
Put	Put	170 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	WP
Put	Put	180 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Monokok	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	102.5 mm	Trag	123 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	330 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	267 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,567 mm	Međuosovinski razmak	1,580 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	840 mm	Visina sjedala	890 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	218 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	217 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	243 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	240 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	22 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 S 2021

In the past, the exclusive dream motorbikes usually came from the class of sports bikes. But with the new Multistrada, Ducati delivers a real banger in the touring enduro league. The bike rides through the radii with playful ease. So you are perfectly capable of using the exuberant power every now and then. The great experience is garnished by the extensive electronics package, which sets the bar very high overall.

Great enduro feeling paired with smart elegance

great brakes

fascinating, impressively powerful engine

engine performance through terrific response

wonderfully controllable

pleasant seating position

practical ergonomics in every situation

fascinating radar system that is a pleasure to use in practice on the motorway

great wind protection

high stability even at high speeds

energy-saving and easy to ride

great handling.

High fuel consumption

high CO2 emissions

bulky operating concept

engine loves revs - not all riders in the touring enduro league like this.

KTM 1290 Super Adventure R 2018

The 1290 Super Adventure R is supposed to be the new off-road flagship of the KTM Adventure range - and it is! It's amazing how easy it is to move 240 kilos off-road with a full tank. The off-road mode is also largely convincing. On the other hand, as on the 1290 Super Adventure S, the full 160 hp and 140 Newton metres of torque as well as all comfort features (apart from the electronically adjustable suspension) are available on the R version: Four performance modes (Sport, Street, Rain and Offroad), cornering ABS, traction control, cruise control, keyless race-on system and the mobile phone management "My Ride". This means that the KTM 1290 Super Adventure R actually combines four motorbikes in one - and thus justifies the proud price.

Fully off-road capable

good off-road mode

easy handling

very powerful and refined engine

state-of-the-art electronic features such as traction control, quickshifter and cornering ABS

large, easy-to-read TFT display

LED headlights with cornering lights.

High price

power-consuming height adjustment of the windshield