Yamaha R125 2023 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Yamaha R125 2023

Yamaha R125 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Loading...

Technical Specifications Yamaha R125 2023 compared to Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Yamaha R125 2023
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52 mmProvrt81 mm
TaktTakt58.6 mmTakt65 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora190 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,700 okr./min
Okretni momentOkretni moment12.4 NmOkretni moment150 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
PomakPomak124.7 ccmPomak1,340 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut114 mmPut140 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraTwin-Spar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23 stupanj
TragTrag89 mmTrag90 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer292 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Zaštita od prevrtanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,955 mmDužina2,180 mm
ŠirinaŠirina680 mmŠirina735 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,355 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)142 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)264 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaTFT zaslonOpremaLED farovi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R125 2023

Yamaha R125 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

The Hayabusa is an absolute legend, the first production motorbike to run at over 300 km/h cannot be dismissed as a minor matter. With the new Busa, however, Suzuki has recognised the signs of the times. The current model, with its extensive electronic equipment including cruise control as standard, is an excellent hyper-tourer. The ergonomics are still sport-oriented, but the rider sits well integrated in the machine and thus also enjoys good wind protection. The brakes are stable, the handling is fine and the chassis is wonderfully stable and mature. The icing on the cake is, of course, the huge 1340 cubic in-line four-cylinder engine, which impresses with its 190 hp alone. Even better, however, is the maximum torque of 150 Newton metres, which is felt to be available from idle speed. In terms of sovereignty, this engine is hard to beat!

Wonderful engine, hard to beat in terms of sovereignty

front-wheel-oriented but still comfortable seating position

cornering ABS

lean angle-dependent traction control

full electronics package

cruise control as standard

stable brakes

mature chassis

No bargain

you have to like the look

high weight

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R125 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Price Yamaha R125

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons