Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 390 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Pregled - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 390 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Tehničke specifikacije Honda XL750 Transalp 2023 u odnosu na KTM 390 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 390 Adventure 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt87 mmProvrt89 mm
TaktTakt63.5 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora92 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment75 NmOkretni moment37 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak755 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut200 mmPut170 mm

Stražnji ovjes

Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraizravno
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PutPut190 mmPut177 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer230 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,430 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala855 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)
RasponRaspon393 kmRaspon430 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.37 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.

Sporty engine that is also very accessible Wonderfully easy-to-operate engine with butter-smooth clutch

Engine feels very revvy

Precise transmission

great comfort and plenty of space for pillion

Sporty engine - yet low fuel consumption

Switches and dashboard are generally robust

Economical engine

good price/performance ratio

great stability

strong practicality

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

The equipment and dimensions of the 390 Adventure show that KTM has by no means simply put a small, slimmed-down touring enduro on its wheels, but rather a (fully) worthy A2 licence-compatible motorbike that will give (re-)beginners just as much pleasure as those who are looking for an everyday bike and can do without performance in abundance. The sporty KTM takes you everywhere and is extremely fun to ride on curvy terrain thanks to its agility.

lush equipment

powerful engine

quickshifter optionally available

agility

Less suspension travel and lower ground clearance

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda XL750 Transalp vs KTM 390 Adventure

Cijena Honda XL750 Transalp

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 390 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH