BMW F 900 R 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2023

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Technical Specifications BMW F 900 R 2023 compared to Honda NT1100 DCT 2023

BMW F 900 R 2023
Honda NT1100 DCT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt86 mmProvrt92 mm
TaktTakt77 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije10.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2YesMože se ograničiti za licencu A2
PomakPomak895 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer45 mm
PutPut135 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut142 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa60.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanj
TragTrag114.3 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnjeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,140 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina865 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,518 mmMeđuosovinski razmak1,535 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon309 kmRaspon408 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO299 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja 95 dBBuka u stanju mirovanja 95 dBBuka u stanju mirovanja 95 dB

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

The BMW F 900 R is a full-grown motorbike. 895 cc, 105 hp and 92 Nm smell of versatility. The F 900 R fulfils this promise completely. The motorbike, including electronics and components, does a great job in every situation. But of all things, the heart of the bike, the engine and transmission unit, does not shine in premium gloss.

Great cockpit and functional connectivity

Extensive electronics can be operated logically

Very accessible but still very casual handling

Motorcycle rides bland and reserved but also wild and sporty when needed

Pleasant seating position

Wide choice of equipment and configuration options

Low and high seat options available

Suspension allows wide range of use - comfortable but also direct and precise.

Gearstick a little stiff - with and without quickshifter

Engine runs a little rough and exudes little elegance at the top

Poor splash guard at the rear

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

The Honda NT1100 DCT presents itself as a really good touring motorbike. The ride comfort, the DCT transmission and the great Apple Carplay integration ensure that you enjoy riding the motorbike far and wide.

Extensive standard equipment

Really good wind and weather protection

Confident engine

Very suitable for long distances and comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

Suspension setup fits well with the character of the motorbike.

No IMU

limited suspension adjustment options, which reduces the machine's range of use

windshield adjustment requires a lot of effort

engine and DCT response in combination still take some getting used to and sometimes seem rough at first glance.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 R vs Honda NT1100 DCT

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons