Triumph Scrambler 900 2023 vs. Yamaha XSR700 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Loading...

Pregled - Triumph Scrambler 900 2023 vs Yamaha XSR700 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Tehničke specifikacije Triumph Scrambler 900 2023 u odnosu na Yamaha XSR700 2023

Triumph Scrambler 900 2023
Yamaha XSR700 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt84.6 mmProvrt80 mm
TaktTakt80 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora73.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak900 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag109 mmTrag90 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer298 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,125 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,180 mmVisina1,130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)223 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon279 kmRaspon325 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO299 g/kmKombinirane emisije CO2100 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Can do everything but nothing well? A clear NO! The lively and agile retro bike with a sufficiently powerful engine can be a good all-rounder, which also looks good and tempts you to heat up the curves. Overall, the bike is fantastically manageable and sporty for me, even as a woman. The engine works better than expected and the seating position is more than comfortable. However, there is still room for improvement in terms of lean angle. I think that many people will continue to choose this bike because you simply can't go far wrong.

successful design

proven CP2 engine

comfortable seating position

an all-rounder suitable for every situation on the road

Display difficult to read

Relatively soft chassis

Rather little lean angle clearance

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Scrambler 900 vs Yamaha XSR700

Cijena Triumph Scrambler 900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha XSR700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH