Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Pregled - Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Tehničke specifikacije Royal Enfield Interceptor 650 2023 u odnosu na Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt78 mmProvrt100 mm
TaktTakt67.8 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora107 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,150 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment52.3 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,150 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak648 ccmPomak1,037 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut130 mmPut160 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut160 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,119 mmDužina2,265 mm
ŠirinaŠirina788 mmŠirina870 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,515 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,398 mmMeđuosovinski razmak1,555 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala855 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)217 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon343 kmRaspon416 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO299 g/kmKombinirane emisije CO2112 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.21 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.8 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja89 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

With the revision and expansion of the 1050 models, Suzuki now has the right big V-Strom for everyone. Those who know from the outset that they will stay almost exclusively on the road will find the standard model a reliable travel companion or even a buddy for all days; those who want to limit themselves less in their choice of routes and also want to ride regularly on unpaved terrain will now find the DE a good choice. The main argument, however, remains this engine, which with its 107 hp and above all its rich torque leaves hardly anything to be desired.

powerful motor

high-quality electronics package

excellent ergonomics

lavish standard equipment

intuitive operation of the electronics

long-distance comfort

excellent wind and weather protection

good tyre fitment

successful retro look

High weight

ABS cannot be switched off or deactivated at the rear

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Royal Enfield Interceptor 650 vs Suzuki V-Strom 1050

Cijena Royal Enfield Interceptor 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki V-Strom 1050

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH