Yamaha R1 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Yamaha R1 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Pregled - Yamaha R1 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Yamaha R1 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Oglas

Tehničke specifikacije Yamaha R1 2023 u odnosu na Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Yamaha R1 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Yamaha R1 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	79 mm	Provrt	67 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	45.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	200 KS	Snaga motora	130 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	113.3 Nm	Okretni moment	70.8 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	12.9
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	998 ccm	Pomak	636 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	120 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	151 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Deltabox	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Perimetar, Ekstrudirani profil
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	102 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66.5 stupanj
Trag	Trag	24 mm	Trag	101 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Kontrola pokretanja, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,055 mm	Dužina	2,025 mm
Širina	Širina	690 mm	Širina	710 mm
Visina	Visina	1,150 mm	Visina	1,100 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,405 mm	Međuosovinski razmak	1,400 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	855 mm	Visina sjedala	830 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R1 2023

The Yamaha YZF-R1 is mature and makes countless racetrack pilots happy. The engine shines with lightness and agility, the seating position surprises positively and the handling is radical but still "suitable for the masses". The machine immediately stands out visually and also because of the heart-warming sound. Especially on the country road, the bike scores with its well-known strengths: great engine, great electronics, great package! A real pleasure to ride!

powerful engine

clean response

great but not intrusive sound

stable chassis

high-quality electronics

wonderfully noble overall impression

Brake not 100 per cent satisfactory on the race track

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

The Kawasaki Ninja ZX-6R is a perfectly sized supersport motorbike. With its 130 hp, sporty but controlled riding is possible. The shorter gearing and the 36cc extra displacement ensure that you can be a bit lazier on the road. A worthy flag-waver for the 600cc supersport segment.

Great engine with a great mix of revving and torque

supersport pleasure with lively handling - but still no ascetic feeling in the saddle

well responsive fork and decent, adjustable chassis.

Some details could do with more finesse - number plate holder and indicators!

The overall silhouette is not sporty enough. The sporty bike could do with more aggressiveness.

Oglas