Honda CBF 600 S 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CBF 600 S 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Oglas

ContiScoot

Kombinacija: udobnost i performanse

Pojedinosti

Oglas

Već 50 godina: jedan brend – jedno obećanje!

Savršeno pristajanje, vrhunska kvaliteta – s Hepco&Becker opremom tvoj je motor spreman za svaku avanturu. Kvaliteta proizvedena u Njemačkoj.

Pojedinosti

Tehničke specifikacije Honda CBF 600 S 2009 u odnosu na Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CBF 600 S 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CBF 600 S 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	67 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	42.5 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	78 KS	Snaga motora	102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	59 Nm	Okretni moment	105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.6	Stupanj kompresije	10.1
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	599 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,160 mm	Dužina	2,330 mm
Širina	Širina	765 mm	Širina	960 mm
Visina	Visina	1,240 mm	Visina	1,395 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,490 mm	Međuosovinski razmak	1,575 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	785 mm	Visina sjedala	850 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	24.8 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CBF 600 S 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

The Africa Twin is a true Enduro with tough handling qualities. It looks robust and is well equipped for almost any application. The engine is good, but won't blow adrenaline junkies away. The wind protection is great, but too good in summer. Components and attachments are of a high standard. The overall build quality is superior and the mobile phone integration is a great solution. Even after many test rides, the switches still seem illogical and confusing. In direct comparison, it somehow floats above things. It simply drives confidently and well, but cannot shine with spectacular values.

Very good chassis - both mechanical and electronic

DCT option makes it a superior touring bike

high quality and practical electronic ride aids

fundamentally good wind protection

high quality overall impression

flawless engine with great response and linear torque curve

accessible handling

very pleasant ride

wonderfully versatile bike.

Wind protection too good in the heat - even the lowest position of the wind shield hardly lets any wind through

operation via the numerous switches seems complex overall even after 2 days of testing

seat seems a bit too soft after a long day.