Suzuki GSX-S950 2024 vs. KTM RC 390 2023

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Loading...

Tehničke specifikacije Suzuki GSX-S950 2024 u odnosu na KTM RC 390 2023

Suzuki GSX-S950 2024
KTM RC 390 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73.4 mmProvrt89 mm
TaktTakt59 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment76 NmOkretni moment37 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.5 stupanj
TragTrag100 mmTrag84 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer230 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,460 mmMeđuosovinski razmak1,343 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala824 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)164 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
RasponRaspon311 kmRaspon395 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2143 g/kmKombinirane emisije CO281 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.46 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED faroviOpremaLED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

The "small" GSX-S950 is damn close to the GSX-S1000, which is why it seems as if the proud surcharge for the 1000 will have to be properly justified. However, anyone who wants it to be as sporty as on the GSX-S1000 will already fail due to the somewhat too soft, non-adjustable suspension. However, this more comfortable design of the 950 fits the character of the engine very well. With (only) 95 hp, the engine, which is identical to the GSX-S1000, is designed for torque from below and in the middle; there is little point in stubbornly wriggling out. So if you are looking for a comparatively comfortable naked bike that is suitable for A2 and that can hardly be distinguished visually from the top model, you can save a lot of money!

Engine with plenty of punch from below

good sound

stable brakes

comfortable seating position

Chassis too soft and not adjustable

cockpit not easy to read in sunlight

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

The KTM RC 390 presents itself as a sporty and dynamic bike that is particularly suitable for riders looking for an agile and manoeuvrable machine. Its fully adjustable suspension and low weight ensure precise and easy handling, while the comprehensive electronics package, including the innovative supermoto ABS, offers additional safety and riding pleasure. The engine, on the other hand, shows weaknesses in power delivery, especially at low revs, which is not what you would expect from a single-cylinder engine. The aggressive riding position is a double-edged sword: it enables a sporty riding experience, but can be uncomfortable for longer rides.

Suspension and handling Electronics and safety features Ergonomics for sporty riders

Transmission and shifting comfort

Engine performance Seat position in terms of comfort

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSX-S950 vs KTM RC 390

Cijena Suzuki GSX-S950

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM RC 390

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH