Kawasaki ER-6n 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Pregled - Kawasaki ER-6n 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Tehničke specifikacije Kawasaki ER-6n 2009 u odnosu na BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki ER-6n 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt83 mmProvrt101 mm
TaktTakt60 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora72 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment66 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije12
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak649 ccmPomak1,170 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

You won't find such a coherent package with such fine details anywhere else at this price. The ER-6n has become a little sharper again, both visually and dynamically, and is more fun than ever.

ABS

wider handlebars

slimmer waist

increased intake noise

comfortable seat

uncomplicated chassis.

None

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Either it was a stroke of luck or the best developers were at work - handlebars, geometry, seat, knee angle, footrests - it just fits really well for the majority of Central Europeans. All in all, there is still no motorbike that can kill the GS.

Optimal wind protection

comfortable seat

good posture

positive ergonomics

weather robust

quiet chassis.

Seat a little too low.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki ER-6n vs BMW R 1200 GS

Cijena Kawasaki ER-6n

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1200 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH