Kawasaki Versys-X 300 2017 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys-X 300 2017 vs Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Tehničke specifikacije Kawasaki Versys-X 300 2017 u odnosu na Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017
Honda NT1100 DCT 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt62 mmProvrt92 mm
TaktTakt49 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora39 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment27 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.6 Stupanj kompresije10.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak296 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer45 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraUni TrakNosač amortizeraPro-Link
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer290 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer256 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Solid, simple, good. The Kawasaki Versys-X 300 is certainly not the most exciting model in the green product range. But it is a successful addition to the Versys family and will appeal to many beginners. The handling is easy and brings a lot of fun on asphalt and gravel. Whether you ride it at 12,000 rpm and drag footpegs or explore the countryside over dirt roads, the Versys-X 300 proves to be a very versatile motorbike. With accessories, it can also be quickly transformed into a touring machine that promises long-term qualities with simple technology.

High-revving engine

low weight

large steering angle

assist and slipper clutch

good basis for touring machine.

hard bench

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

The NT1100 has the potential to be a big hit in the travel segment. Honda has done its homework brilliantly in many areas. The final consistency on the subject of safety features prevents an even better rating of the tourer. Nevertheless, it is one of the best touring motorbikes I have ever ridden. A little courage for additional equipment variants and more colour could bring the NT 2023 right to the front.

Extensive standard equipment

perfect wind and weather protection

great engine

suitable for long distances

comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

suspension set-up coherent

No IMU

dull colour variants

no option for e-chassis

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Versys-X 300 vs Honda NT1100 DCT

Cijena Kawasaki Versys-X 300

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda NT1100 DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH