Beta RR 390 2023 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2023

Beta RR 390 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023
Loading...
Pregled - Beta RR 390 2023 vs Husqvarna 701 Supermoto 2023

Beta RR 390 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023
Tehničke specifikacije Beta RR 390 2023 u odnosu na Husqvarna 701 Supermoto 2023
Beta RR 390 2023
Husqvarna 701 Supermoto 2023
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 88 mm | Provrt | 105 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 63.4 mm | Takt | 80 mm |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.48 | Stupanj kompresije | 12.7 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | Poluga ventila, OHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 385.6 ccm | Pomak | 692.7 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 48 mm | Promjer | 48 mm |
| Put | Put | 295 mm | Put | 215 mm |
Stražnji ovjes
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Put | Put | 290 mm | Put | 240.01 mm |
Šasija
| Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Krom-molibden |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvostruka podloga | Vrsta okvira | Cjevasta |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Jedan disk | Vrsta | Jedan disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 260 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
| Tehnologija | Tehnologija | Val | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 240 mm | Promjer | 240 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 140 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 60 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,490 mm | Međuosovinski razmak | 1,470 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 940 mm | Visina sjedala | 890 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 9 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) |
| Raspon | Raspon | 231 km | Raspon | 320 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 94 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 96 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 3.89 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.05 l / 100 km |
Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Beta RR 390 vs Husqvarna 701 Supermoto
Cijena Beta RR 390
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene
Cijena Husqvarna 701 Supermoto
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene
















