Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Loading...

Tehničke specifikacije Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 u odnosu na Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52 mmProvrt44 mm
TaktTakt58.7 mmTakt41 mm
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak124.66 ccmPomak124.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut265 mmPut135 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut270 mmPut67 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer260 mmPromjer270 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer250 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKombinirani kočni sustavNapredni sustavi za pomoć vozačuKombinirani kočni sustav

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume15 inč
Visina sjedalaVisina sjedala920 mmVisina sjedala710 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo7.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA1
RasponRaspon375 kmRaspon444 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO246 g/kmKombinirane emisije CO262 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva2.7 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

If you like the look of big bobber bikes with powerful V2 engines, the Hyosung GV125 S Aquila is an interesting 125cc alternative. The look is really successful, the proportions are right and the Bonsai V2 is a real V2! However, the engine does not stand out noticeably from the usual single-cylinder competition. This may also be due to the comparatively high weight. Nevertheless, the GV125 S Aquila is a very agile and, thanks to the comfortable seating position, also very easy to ride bobber. A real recommendation for novice riders with an A1/B111/B196 licence.

Gorgeous bobber look

a real V2 engine

very comfortable seating position

low saddle height

very manoeuvrable despite higher weight

CBS brake as a safety feature

Engine rather unspectacular

CBS takes some getting used to

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Beta RR 125 4T LC Enduro vs Hyosung GV 125 S Aquila

Cijena Beta RR 125 4T LC Enduro

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Hyosung GV 125 S Aquila

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH