BMW G 310 GS 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Pregled - BMW G 310 GS 2021 vs KTM 690 Enduro R 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Oglas

Tehničke specifikacije BMW G 310 GS 2021 u odnosu na KTM 690 Enduro R 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM 690 Enduro R 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	105 mm
Takt	Takt	62.1 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	34 KS	Snaga motora	75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	28 Nm	Okretni moment	73.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,600 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.9	Stupanj kompresije	12.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	42 mm	Provrt za gas	50 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Poluga ventila, OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	313 ccm	Pomak	692.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	48 mm
Put	Put	180 mm	Put	250 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	izravno	Nosač amortizera	Polužje
Put	Put	180 mm	Put	250 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.3 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62 stupanj
Trag	Trag	98 mm	Trag	117.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,420 mm	Međuosovinski razmak	1,502 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	835 mm	Visina sjedala	929 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW G 310 GS 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 690 Enduro R 2021

The KTM 690 Enduro R is the perfect bike for riders who find a touring enduro too heavy, but a hard enduro too uncomfortable and maintenance-intensive. The new electronic features make the bike very accessible even to inexperienced riders. The smooth-running, cultivated engine, together with the perfectly tuned gearbox and overall gratifyingly low vibration level, also makes long tours possible without any problems.

Superb engine

Enduro ABS

easy-to-use traction control

successful gearbox and transmission set-up

well-tuned automatic gearshift incl. blipper

fully adjustable chassis.

Relatively high weight for an enduro

suspension response not at top level

Oglas