KTM 790 Adventure 2020 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Loading...

Pregled - KTM 790 Adventure 2020 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Tehničke specifikacije KTM 790 Adventure 2020 u odnosu na Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

KTM 790 Adventure 2020
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt88 mm
TaktTakt65.7 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment88 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije11
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak799 ccmPomak803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,509 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala790 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)170 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In my eyes, the KTM is the sportiest of all mid-range touring enduros. If you are looking for a touring machine that is brutally nippy on road and off-road, you will find it here. At the same time, however, the chassis and engine offer sufficient comfort and good manners to keep the rider from going mad even on longer liaison stages.

Engine with manners AND character

Enormously high chassis stability

Brakes without reproach

Tremendous off-road capabilities

Low average consumption.

Unattractive surcharge policy

original seat not optimally shaped

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

The Ducati Scrambler Urban Enduro carries the adventure image most strongly among retro bikes. If Indiana Jones ever appears on our cinema screens again, I can see him saving the world on an Urban Enduro. The characteristic V2 engine and the compact appearance bring a lot of emotion, nothing stands in the way of a trip to the next dirt road. The high enduro handlebars also promise a lot of safety, but are just narrow enough to still fit between lines of cars. Nevertheless, the little Italian is not perfect. The chassis is too soft when riding fast, the engine's load-change response is too rough and the gearbox tends to twitch at high revs. However, if you don't mind this, the Scrambler Urban Enduro is a retro bike that also cuts a good figure off the road.

Characteristic engine

high enduro handlebar

limited off-road capability

distinctive look.

Soft chassis

stiff gearbox

load change reaction too strong

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 790 Adventure vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Cijena KTM 790 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Scrambler Urban Enduro

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe