BMW F 800 R 2015 vs. Yamaha XSR700 2018

BMW F 800 R 2015

Yamaha XSR700 2018

Pregled - BMW F 800 R 2015 vs Yamaha XSR700 2018

BMW F 800 R 2015

Yamaha XSR700 2018

Tehničke specifikacije BMW F 800 R 2015 u odnosu na Yamaha XSR700 2018

BMW F 800 R 2015

Yamaha XSR700 2018

BMW F 800 R 2015

Yamaha XSR700 2018

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	elektronički prilagodljiv ovjes	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,145 mm	Dužina	2,075 mm
Širina	Širina	860 mm	Širina	820 mm
Visina	Visina	1,235 mm	Visina	1,130 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,520 mm	Međuosovinski razmak	1,405 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790,770,820 mm	Visina sjedala	815 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 800 R 2015

The F 800 R is a motorbike without any real weaknesses, but remains rather unobtrusive overall even after the update. A very positive feature is the overall equipment, which is of very high quality in this league.

High-quality equipment such as ESA, RDC and ASC

very universally usable

fast to ride and still comfortable

The affordable entry-level bike becomes relatively high-priced when you implement all the extras

terrific on paper and while riding, but it lacks that certain something to become "cult" like a Monster or a Street Triple.