BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Tehničke specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2023 u odnosu na Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraV
ProvrtProvrt102,5 mmProvrt83 mm
TaktTakt76 mmTakt53,5 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora170 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,5 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas46 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.254 ccmRadni obujam1.158 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleleverPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer50 mm
PutPut210 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65,1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,5 stupanj
TragTrag95,4 mmTrag102,5 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.504 mmMeđuosovinski razmak1.567 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala840 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do910 mmVisina sjedala do860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)268 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)242 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 lKapacitet spremnika za gorivo22 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon631 kmRaspon338 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2162 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,75 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6,5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaPovezivost, Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

The large GS Adventure is and always will be a superb bike for all types of terrain – even on tight twisties. The low centre of gravity of the boxer engine, the longitudinally mounted crankshaft, the upright riding position and the powerful yet easily controllable torque at low revs are simply a force to be reckoned with. Although the Adventure version is heavier and has a seat with a higher height – which makes turning and manoeuvring significantly more difficult – in terms of performance, the engine in the large GS Adventure still packs so much punch that you can really let rip. The BMW’s braking system is rock-solid and offers excellent modulation, and the features and electronics can be thoroughly upgraded – provided you tick the relevant boxes on the order form. This naturally drives up the price, but that clearly doesn’t bother the many fans of the hefty GS Adventure.

A high-torque motor that accelerates powerfully from low revs

a low centre of gravity ensures surprisingly accessible handling

practical features on board for frequent riders

a massive range of 600 km

astonishingly low fuel consumption

good protection against wind and weather

excellent riding comfort

powerful motor

superb electronics

easy-to-read display

a confident feel in the saddle

practical riding aids

excellent ergonomics for taller riders

Heavy

gear changes at low revs are a little jerky

rugged appearance with little elegance

expensive in the fully equipped version

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 S Sport

Cijena BMW R 1250 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Multistrada V4 S Sport

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe