Husqvarna Norden 901 2023 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Pregled - Husqvarna Norden 901 2023 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Oglas

Tehničke specifikacije Husqvarna Norden 901 2023 u odnosu na Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	90.7 mm	Provrt	97.6 mm
Takt	Takt	68.8 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	105 KS	Snaga motora	78 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,100 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	100 Nm	Okretni moment	106 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.5	Stupanj kompresije	10
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	889 ccm	Pomak	1,200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	47 mm
Put	Put	220 mm	Put	90 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	215 mm	Put	73 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.2 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.7 stupanj
Trag	Trag	106.9 mm	Trag	91.4 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	255 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	16 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,513 mm	Međuosovinski razmak	1,500 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	854 mm	Visina sjedala	705 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	90 dB	Buka u stanju mirovanja	97 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Husqvarna Norden 901 2023

On the one hand, the Husqvarna Norden 901 is a very suitable motorbike for travelling with its lavish standard equipment, but on the other hand it does not shy away from adventures with its long suspension travel, lively engine and active ergonomics. The low centre of gravity is ingenious thanks to the low-slung fuel tank, which makes life easy on and off the paved roads.

Great engine with high practicality

Great engine response

Linear rev band

Hardly any vibration in the saddle

High-quality electronics package

High level of ride comfort

Pleasantly tuned chassis

Accessible but at the same time exciting character

good wind and weather protection

Tough

Reliable even on long tours

Unpleasant heat development in the calf area at low speeds