KTM 1190 RC8 R 2013 vs. BMW R 1200 RT 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

BMW R 1200 RT 2009

Pregled - KTM 1190 RC8 R 2013 vs BMW R 1200 RT 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

BMW R 1200 RT 2009

Oglas

Tehničke specifikacije KTM 1190 RC8 R 2013 u odnosu na BMW R 1200 RT 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

BMW R 1200 RT 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

BMW R 1200 RT 2009

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	105 mm	Provrt	101 mm
Takt	Takt	69 mm	Takt	73 mm
Snaga motora	Snaga motora	175 KS	Snaga motora	110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	127 Nm	Okretni moment	115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	kardanski sklop
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,195 ccm	Pomak	1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Potporni element

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,425 mm	Međuosovinski razmak	1,485 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	820 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	184 kg	Težina neopterećenog vozila	259 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	27 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 1190 RC8 R 2013

The RC8 from KTM has matured into a good motorbike. Unfortunately, the maturing process has taken a little too long. The engine characteristics are good, the chassis as well and the bike is great to ride both on the country road and on the race track.

Well-tuned suspension elements

fairly agile

acceptable brakes

positive cornering.

Performance could be higher

primarily designed for country roads.

BMW R 1200 RT 2009

The S-class among motorbikes. You want to tour and travel in a relaxed manner, ideally with company, sufficient luggage stowed in the sophisticated, easy-to-use pannier systems. There are not many motorbikes on which women like to ride in the back, but the RT is one of them.

Luxurious

integrated electronics

efficient windshield

comfortable ride

spacious pannier system

quite heavy at 300kg

proud price

Oglas