Kawasaki Ninja 650 2021 vs. Benelli 752 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja 650 2021 vs Benelli 752 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja 650 2021 u odnosu na Benelli 752 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2021
Benelli 752 S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt83 mmProvrt88 mm
TaktTakt60 mmTakt62 mm
Snaga motoraSnaga motora68.2 KSSnaga motora76.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak754 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer50 mm
PutPut125 mmPut117 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer260 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,055 mmDužina2,130 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Save the sport tourer! With the Ninja 650, Kawasaki has created an exemplary representative of this class and (hopefully) solved the problem of the new generation. The stable chassis and the decent two-cylinder will delight beginners and advanced riders alike, even at a brisker pace. The front brake is a little too well intentioned, lacking a transparent pressure point despite basically good braking performance. Another plus is the TFT display, which we don't find in the competition at the moment, as well as the grown-up look, which is strongly oriented towards the larger Ninja models.

one of the last of its kind

powerful two-cylinder

comfortable seat suitable for touring

compact dimensions

beginner-friendly seat height

stable chassis

TFT display with connectivity

sporty look

Overall too dainty for tall riders

Front brake pressure point

Limited suitability for touring with two people

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

If you like Italian design and the design language of MV Agusta's Brutale series in particular, you will find the Benelli 752 S a particularly stylish partner. The setup of the suspension and braking system is very well done, and the riding position is comfortably upright - in other words, it meets the standard you would expect on a modern mid-range naked bike. The engine's acceleration is also mediocre; more could certainly be achieved by revising the injection electronics. On the other hand, the features of the Benelli 752 S would fit into a higher class, with LED lighting all round, a fat USD fork and even a TFT colour display, it makes quite an impression.

attractive appearance

good sound

comfortable seating position

well-balanced suspension

powerful Brembo brakes

colour TFT display

Engine could be more powerful

hardly any adjustability in the display

design copied from MV Agusta

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Ninja 650 vs Benelli 752 S

Cijena Kawasaki Ninja 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Benelli 752 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH